题目：表面防护涂层的缺陷控制
时间：2025年4月2日 9:30-11:30
地点：机械与动力工程学院 B400会议室
邀请人：孟祥慧 教授（现代设计研究所）
报告人简介
王永欣，中国科学院宁波材料技术与工程研究所海洋关键材料全国重点实验室研究员、博士生导师，国家级青年人才项目获得者。中国腐蚀与防护学会磨蚀与防护技术专委会委员，中国机械工程学会表面工程分会青年学组特邀专家，中国机械工程学会表面工程分会表面技术装备学组特聘专家，《Corrosion Communications》、《中国腐蚀与防护学报》、《摩擦学学报》青年编委。主要从事极端工况表面防护涂层材料与技术研究，发表学术论文110余篇，授权发明专利30余件，主持国家重点研发计划、国家自然科学基金、中国科学院战略性先导科技专项子课题等各类项目20余项，获得中国腐蚀与防护学会科学技术一等奖、浙江省科学技术进步一等奖和宁波市科学技术进步一等奖。
报告摘要
极端工况条件下关键运动部件工作表面的损伤与失效是制约机械系统安全运行的瓶颈，表面防护涂层既是相关机械运动部件表面延寿的主要途径，也是提升整机装备系统服役性能的重要技术。然而，像其他材料一样，表面防护涂层材料同样不可避免地存在各种缺陷，这些缺陷将在涂层正常服役过程中诱发结构退化，导致开裂、贯穿、剥落等异常失效，成为制约涂层性能充分发挥的重要挑战。针对气相沉积非晶碳基涂层碳氢键环境敏感性反应诱导的异常失效问题，通过系列控制方法的探索，发展了环境自适应非晶碳基低摩擦抗磨涂层技术。针对等离子体镀覆氮化物基涂层生长缺陷扩展诱导的异常失效问题，通过探索系列控制方法，发展了超厚大承载氮化物基耐腐蚀抗磨涂层技术。针对等离子体喷涂氧化物基涂层孔隙缺陷破坏诱导的异常失效问题，通过优化送粉形式和制备工艺，发展了致密高强韧氧化物基电绝缘抗磨涂层技术。应用相关涂层技术解决船舶流体系统、高端液压元件以及特种阀门组件等装备系统中关键机械运动部件的耦合损伤问题，并在高爆压内燃机PCU组件、临海燃气轮机透平叶片以及电力设备GIS断路器模块等领域进行了初步验证。
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