1月18日 动力与能源工程学院、机械工程学院合并，成立机械与动力工程学院。严隽琪兼任院长，林忠钦任常务副院长，潘国礼任党委书记。
机械与动力工程学院组建后，以“创建世界知名学院”为目标，深化与密西根大学合作办学，合作办学领域从机械工程扩展到动力工程、核工程和航空航天等学科。学院实施以业绩为导向的“目标、任务与资源挂钩”年薪制改革，是全校首个实施年薪制改革的单位。
本年 严隽琪任民进中央副主席、上海市主委，上海市副市长；2007年任民进中央主席；2008—2018年任十一届、十二届全国人大常委会副委员长。
5月 苏明任上海交通大学党委副书记，2007年12月任党委常务副书记；2013年3月，任中共上海市教育卫生工作委员会副书记、上海市教育委员会主任。
9月 派出第一批12名硕士研究生赴密西根大学学习。
11月15日 复建航空航天工程系。
本年
林忠钦主持完成的科研成果“轿车车身制造质量控制技术及其应用”、任世瑶主持完成的科研成果“环境控制通风系统优化技术研究开发”，荣获国家科技进步奖二等奖。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖1项。
丁汉主持的科研项目“先进电子制造中的重要科学技术问题研究”获批国家自然科学基金重大项目立项。
自主增设了工业工程、微电子装备与制造、洁净能源与环境保护、飞行器动力系统4个二级学科博士点，水声工程和轮机工程两个二级学科调整至船舶与海洋工程学院，车辆工程领域获批工程硕士学位授权。
黄洪钟的博士学位论文《机械模糊可靠性理论与方法研究》、张鹏的博士学位论文《超流氦膜沸腾的物理机制研究》获评全国优秀博士学位论文。
成功申请到由美国通用、惠普等公司共同设立的计算机协同工程先进技术的教育推进计划项目(Partners for the Advancement of Collaborative Engineering Education, 简称PACE)，成立北美洲以外第一个PACE中心。
学院获学校院系综合考评特等奖。
9月 选派第一批14名本科生赴密西根大学学习。
本年
严隽琪主持完成的科研成果“数字化制造关键技术研究及其在上海的工程应用”荣获国家科技进步奖二等奖。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖1项。
学院在国内率先实施机械大类招生与培养，下设机械工程及自动化、热能与动力工程、工业工程、核科学与核工程4个本科专业。
“工程图学”和“工程热力学”被评为国家精品课程。
增设航空宇航制造工程，供热、供燃气、通风及空调工程二级学科硕士点，获批核能与核技术工程、物流工程领域的工程硕士学位授权。
与美国普渡大学签订人才培养、师资交流、科研合作等长期合作协议，依托GEARE项目，开始互派学生。
学院荣获上海市先进基层党组织标兵单位。
1月 上海市数字化汽车车身工程重点实验室获批立项筹建。
7月 上海交大闵行校区机械与动力工程学院楼群开工建设。
8月 林忠钦任上海交通大学党委常委、副校长，孟光任学院常务副院长。
10月 全国第一轮学科评估结果公布，动力工程及工程热物理学科位列第四，机械工程学科排名第五。
12月 潘国礼任上海交通大学党委常委、纪委书记。
本年
谷传纲主持完成的科研成果“多级离心压缩机气动设计技术与应用”、王成焘主持完成的科研成果“个性化假体CAD/CAM技术与计算机辅助临床工程系统”荣获国家科技进步奖二等奖。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖1项。
全年科研经费首次突破亿元，达1.32亿。
新增航空航天工程本科专业，获批项目管理领域的工程硕士学位授权。
范军的博士学位论文《水下复杂目标回声特性研究》获评全国优秀博士学位论文。
2月 陶燕敏任学院党委书记。
3月 上海交通大学“核电技术与装备工程研究中心”成立，高峰任主任。
6月 上海交通大学能源研究院成立，黄震担任院长。
本年
林忠钦主持完成的科研成果“轿车覆盖件精益成形技术及其应用”获国家科技进步奖二等奖。
林忠钦主持完成的教学成果“创建大机械本科教学平台，培养具有国际竞争力的创新人才”荣获国家级教学成果奖二等奖。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖2项。
学院教学成果获上海市教学成果奖特等奖1项、一等奖2项。
“制冷与低温工程原理”入选国家级精品课程。
飞行器设计硕士点从建筑工程与力学学院调整至机械与动力工程学院。
新增上海市网络化制造与企业信息化联合重点实验室。
学院团委获评全国五四红旗团委，B0302099班荣获全国先进集体标兵称号。
4月8日 举办闵行校区机械与动力工程学院新楼群落成典礼，总建筑面积52420平方米。日本SMC株式会社捐资1亿日元，支持学术报告厅建设，报告厅被命名为“高田芳行会堂”。
4月 上海交通大学－密西根大学联合学院成立。学校将学院与密西根大学合作办学的项目调整至新成立的密西根联合学院。同时，学院将国际化办学的合作学校拓展至普渡大学等世界一流大学。
4月 在汽车科学和工程研究院基础上成立汽车工程研究院，林忠钦任院长。在核科学与技术系基础上成立核科学与工程学院，程旭任院长。
6月22日 启动闵行搬迁工作，至年底全面完成教师办公大楼和三大实验楼的搬迁，实现了办学重心向闵行校区的战略转移。学院以闵行搬迁为契机，实施学科平台整合，将27个学科梯队整合成16个研究所及系（含核科学与工程学院），明确了以系所为基本科研单位的管理机制。
7月 “巨型重载操作装备的基础科学问题”项目获批国家重点基础研究发展计划立项，是学院首个获批立项的“973”计划项目，林忠钦为首席科学家。
8月 振动、冲击、噪声国家重点实验室更名为“机械系统与振动国家重点实验室”，孟光担任主任。
本年
学院修订《目标、资源、任务考核实施方案》，开始采用定性和定量考核相结合的两年一周期考核方式。以16个系所为基本考核单位，强化岗位与目标考核，淡化量化考核，向人才培养和高水平成果倾斜；设立“突出贡献奖励”，构建较为稳定的考核及激励体系。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖3项、何梁何利基金科学与技术创新奖1项。
“汽车数字化设计与制造学科创新引智基地”项目入选教育部和国家外国专家局联合组织的首批高等学校学科创新引智计划（“111项目”）。
学院首次制定《高级专业技术职务聘任补充条例》，提高师资队伍晋升要求。
学校开始实施全员聘用制，教职工首次签订三年聘用合同。
出版院史《百年蕴聚铸辉煌—— 院史（1913—2005）》，全书共6章24万字。
新增建筑环境与设备工程本科专业。
3月 全国第二轮学科评估结果公布，机械工程学科排名第一，动力工程及工程热物理学科位列第四。
3月 孟光任学院院长。
4月27日 中共 第一次代表大会召开。
7月 “超临界水堆关键科学问题的基础研究”项目获批“973”计划项目立项，程旭为首席科学家。
7月 船舰设备噪声与振动控制技术国防重点学科实验室获批建设。
9月 学院被授予“全国教育系统先进集体”称号。
11月 上海交通大学与意大利环境、土地和海洋部签订合作协议，建设“中意绿色能源实验室”。
本年
郑平主持完成的科研成果“纳微尺度流体流动与传热传质的基础研究”获国家自然科学奖二等奖，丁汉主持完成的科研成果“工业机器人作业系统的关键技术研究、开发与应用”获国家科技进步奖二等奖。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖1项。
“生产计划与控制”入选国家级精品课程。
机械工程及其自动化、工业工程专业成功申报教育部第一类特色专业，本科实验教学中心配合工程训练中心成功获批国家级实验教学示范中心。
机械工程、动力工程及工程热物理被认定为一级学科国家重点学科。“车辆工程”学科入选部属高校上海市重点学科。
项目管理领域通过了美国项目管理协会全球认证中心（PMI－GAC）的认证，是当时中国高校中被PMI认证通过的第一家单位。
“复杂装备的数字化设计与制造”（孟光团队）入选教育部创新团队。
王如竹获评全国高等院校教学名师。
首次制定了《房产水电等资源管理办法》，根据“定额配置、有偿使用、超额收回（费）”及物业管理社会化、水电有偿使用，定额补贴等规定，参照学校下达有关收费标准，对房屋资源、水电等实行收费管理。
3月 与美国普渡大学机械工程学院开展“2+2”本科双学位联合培养项目、“3+1+1”本硕联合培养项目、双博士学位联合培养项目等。
4月 燃料电池研究所从电子信息与电气工程学院调整至机械与动力工程学院。
9月 航空航天工程系并入新成立的航空航天学院。
12月 机械工程及自动化专业首次参加并通过全国工程教育专业认证。
12月 孟光任中国航天技术（上海）研究院副院长，2012年任上海航天局副局长。
本年
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖5项。
“复杂装备的数字化设计”项目获批国家自然科学基金委创新群体。
汽车电子控制技术国家工程实验室由国家发改委批准成立。
高峰担任机械系统与振动国家重点实验室主任。
学院开始实施博导资格动态遴选和调整机制。
学校与法国国立高等工程技术学校签署双学位硕士项目，联合培养机械和材料专业硕士生。
学院与美国辛辛那提大学工学院签署了“2+3 Co-op”本科生联合培养协议，引入带薪实习课程“Co-op”这一全新的人才培养模式。
王丽伟的博士学位论文《新型复合吸附剂的吸附特性与机理及其在高效热管型余热制冷中的应用》获评全国优秀博士学位论文。
6月 倪军任校长特聘顾问、奚立峰任学院常务副院长，共同负责学院工作。
9月 教学实验中心获批能源动力上海市实验教学示范中心。
9月 孟光主持完成的教学成果“加强机械大类学生主动实践能力培养”、王如竹主持完成的教学成果“以‘创新型、国际化、研究性’教学为理念，培养制冷业创新人才”均荣获国家级教学成果奖二等奖。依托学院与密西根大学合作办学的教学成果“深入开展多模式国际合作办学，培养具有国际竞争力的优秀人才”荣获国家级教学成果奖一等奖。
10月31日 中国科学院学部委员、中国工程院院士，“两弹一星功勋奖章”获得者，1934届校友钱学森学长逝世。
本年
顾宏中、邓康耀主持完成的科研成果“混合式脉冲转换涡轮增压系统研发及在四冲程大功率柴油机上的应用”、刘成良主持完成的科研成果“高性能尾气净化器柔性制造关键技术及成套装备”均荣获国家科技进步奖二等奖。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖2项。
学院教学成果获上海市教学成果奖一等奖2项。
学院与普渡大学机械工程学院签署了《ETA/LEAP学期交流和“2+2”本科双学位联合培养项目协议》《GEARE学期交流和“3+1+1”本硕联合培养项目协议》，拓展学位项目。
《工程热力学》（第四版）获评国家精品教材。
学院开始招收机械工程、动力工程、工业工程、核能与核技术工程、车辆工程5个工程领域的全日制专业学位硕士生，推进学术型人才培养向专业型人才培养的扩展。
学院制定《教职工聘期考核办法》，对合同期满教职工进行聘期考核，通过聘期考核建立起了教职工分流和流转退出机制。
王如竹被授予全国模范教师称号。
1月 林忠钦担任上海交通大学党委常委、常务副校长，黄震担任上海交通大学副校长。
6月 “××艉部激励耦合振动噪声机理研究”项目获批“GF973”计划项目立项，华宏星为首席科学家。
11月 王如竹主持完成的科研成果“太阳能空调与高效供热装置与应用”荣获国家技术发明奖二等奖。
12月 与美国宾夕法尼亚大学工程与应用科学学院签署协议，开展“3+1+1/3+2”本硕联合培养项目。
本年
学院提出创建世界一流学院的建设目标，在学院2010-2020年中长期发展规划中提出对标世界一流大学，追求“世界水平”，面向国家重大战略需求，树立“国内地位”。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖3项。
教育部开始实施基于产教融合的卓越工程师教育培养计划，机械工程及自动化和热能与动力工程两个专业获批。
学院与美国宾夕法尼亚州立大学合作开展“Capstone国际联合毕业设计”项目建设。
获批“工程管理”全日制专业学位点，是全国第一批获准招收培养工程管理硕士研究生的院系之一。
学院机械工程流动站在流动站全国博士后工作综合评估中获评“优秀”。
林忠钦获教育部“长江学者成就奖”，将100万奖金捐赠设立上海交通大学“长江思源”奖助学基金。
学院在《目标、资源、任务考核实施方案》中，取消任务指数考核，采取柔性考核，根据不同岗位类型，设置上限标准，实行科研劳务费上限封顶。
8月 “人体运动功能重建的生机电一体化科学基础”项目获批“973”计划项目立项，朱向阳为首席科学家。
11月 郑平当选中国科学院院士，林忠钦当选中国工程院院士。
12月 林忠钦主持完成的科研成果“复杂薄板产品装配的数字化工艺设计与装备技术”、刘成良主持完成的科研成果“土壤作物信息采集与肥水精量实施关键技术及装备”均荣获国家科技进步奖二等奖。
本年
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖1项。
学院入选国家首批教育体制改革试点学院。
“一种高效、低成本的质子交换膜燃料电池用金属双极板”项目获第十二届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖。
学院试点人才培养改革，建立了28个模块的本硕博贯通课程培养体系；在机械工程与自动化国际化试点班基础上新增热能与动力工程国际化试点班。
获批核科学与技术一级学科博士点，供热、供燃气、通风及空调工程二级学科硕士点转至船舶海洋与建筑工程学院。
圆满完成国际评估工作，专家组认为学院整体实力居世界前50名，部分研究领域已跻身世界一流。
6月 学院实行博士生培养收费改革，制定了《博士生培养费、助研津贴发放实施细则》，显著提升了博士生津贴水平，强化了导师的责任意识，在校内外产生了积极影响。
8月 上海市数字化汽车车身工程重点实验室更名为上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室。
10月 “核电站紧急救灾机器人的基础科学问题”项目获批“973”计划项目立项，高峰为首席科学家。
12月 吴静怡任学院党委书记。
本年
丁汉、朱向阳主持完成的科研成果“复杂曲面数字化制造的几何推理理论和方法”，荣获国家自然科学二等奖。
以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖3项。
“机械工程”学科入选上海高校一流学科（A类）建设计划，“核科学与技术”学科列入上海高校一流学科（B类）建设计划。
学院获批先进制造工程博士学位授权，开始培养非全日制专业学位博士生。
上海交通大学与美国西北大学签订双硕士协议；与日本九州大学、韩国釜山国立大学分别签署双硕士学位联合培养协议，共同实施“亚洲校园”计划。
学院推进项目式教学改革，开始组织本科系列课程设计项目展。
1月 全国第三轮学科评估结果公布，机械工程学科排名第一，动力工程及工程热物理学科位列第三，核科学与技术学科排名第五。
3月29日 为纪念交通大学机械工程教育百年，上海交通大学与西安交通大学携手在北京人民大会堂隆重举办“高端制造装备高峰论坛暨交通大学机械工程教育百年纪念”活动；
4月6日 在闵行校区新体育馆隆重举行 百年庆典，师生和校友3700余人共襄盛会。
7月 上海交通大学与东方电气集团、哈电集团和上海电气集团联合成立上海交通大学燃气轮机研究院。
10月 “新一代超大型运载火箭薄壁结构制造的科学问题”项目获批“973”计划项目立项，来新民为首席科学家。
12月 丁汉当选中国科学院院士。
本年
黄震主持完成的科研成果“燃料设计理论及其控制内燃机燃烧与排放的基础研究”、高峰主持完成的科研成果“并联机器人机构拓扑与尺度设计理论”荣获国家自然科学奖二等奖。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖2项。
机械系统与振动国家重点实验室在国家科技部评估中获评“优秀”，朱向阳担任主任。
“热力系统及能源利用创新引智基地”项目入选教育部和国家外国专家局联合组织的高等学校学科创新引智计划（“111项目”）。
设立钱学森班，培养拔尖创新人才。
学院在硕博连读生中开始实行统一组织的博士生资格考试。
学院与意大利米兰理工大学工业与信息工程学院签署了双硕士培养协议，与挪威科技大学签署校际双硕士项目合作协议。
王如竹荣获全国五一劳动奖章。
1月 姜斯宪任学校党委书记。
3月 奚立峰任学院院长。
5月6日 上海交通大学与上海临港集团签署全面战略合作协议。
6月 杜朝辉任学院党委书记。
8月 “面向新能源汽车的燃料电池制造技术创新团队”获得全国百支、交大唯一的“小平科技创新团队”。
9月 汽车车身先进制造技术研究所获评第五届全国专业技术人才先进集体。
9月 奚立峰主持完成的教学成果“国际产学合作，建设设计与制造系列课程，培养学生综合工程能力”荣获国家级教学成果奖二等奖。
12月 王如竹主持完成的科研成果“吸附式制冷的吸附机理、循环构建及热设计理论”荣获国家自然科学奖二等奖，彭颖红主持完成的科研成果“微通道管材与换热器制造技术及其应用”荣获国家科技进步奖二等奖。
本年
孟光主持的“超大型电磁振动试验台动力学设计、控制及装备研制”项目获批国家重大科研仪器研制项目，是学院首个国家重大科研仪器研制项目。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖3项。
学院教学成果获上海市教学成果奖特等奖1项、一等奖1项。
新增新能源科学与工程本科专业。
学校依托学院开始试点工科大类平台培养，打通多个学科的工科基础，全校8个工科学院23个专业的学生前三学期由学院统一管理。
机械工程专业通过中国工程教育认证。
学院打破对青年教师的博士生招生资格限制，给予新入职青年教师博士生招生资格，并减免博士生培养费。
学院与美国卡耐基梅隆大学机械工程系签署了机械工程专业“3+1+1”本硕连读项目协议，双方学分互认。
学院实施实验室管理改革，制定《实验室建设与管理工作办法》，成立实验室建设委员会、实验室管理督导组，并在全校率先成立实验室管理办公室，实行实验室固定编制岗位公开招聘，工程实验人员重新应聘上岗。
建设剑川路950号核电重大专项实验室（3000m2）,新建临港航空发动机/燃气轮机测试研究基地（3800m2）。
以设计制造系列课程为试点，举办“第一届机械与动力工程学院课程项目展”，300多名学生展示了81个课程项目。
学院修订《目标、资源、任务考核实施方案》，开始采用目标考核，对标调薪，根据教师在人才培养、科研、成果的完成情况及对学科建设的贡献程度调整收入，提高关键指标的激励力度，持续加大青年教师扶持力度，实行新教师首聘期免考核。
4月 林忠钦当选国务院学位委员会学科评议组机械工程学科召集人，2020年11月再次当选。
7月 学院作为全校首批八家试点单位之一，开始实施长聘体系师资改革。11月，学院进行首次长聘教授的评聘工作。
9月 出版图书《航空报国 杏坛追梦——范绪箕传》，全书约23万字。
11月 “基于反向双螺杆万向关节的微型机械臂及其在微创手术中的应用”获第十四届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖。
11月 中共 第二次代表大会召开。
12月 上海智能制造研究院在临港成立，林忠钦担任院长。
本年
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖4项，获何梁何利基金科学与技术进步奖1项。
机械工程学科入选上海市I类高峰学科支持计划。
“传热传质与高效热力系统的基础研究”项目获得国家自然科学基金委创新群体资助。
学院开始在每年秋季学期举办专业学位研究生实践课程项目展示活动。
机械工程流动站、动力工程及工程热物理流动站在全国博士后工作综合评估中获评“优秀”。
完成振华会议室及“机滙1913”咖啡厅的建设。振华会议室建筑面积364平方米，由上海振华港机集团出资捐建。
王如竹获评2015年全国先进工作者。
F1302004班团支部获全国示范团支部。
11月 由国家质检总局和上海市政府共建，全面依托上海交通大学和上海市质量技术监督局建设的上海交通大学中国质量发展研究院成立，林忠钦任院长，奚立峰任常务副院长。
12月 黄震主持完成的科研成果“基于燃料多样化的压燃发动机关键技术及应用”、朱向阳主持完成的科研成果“灵巧假肢及其神经信息通道重建技术”均荣获国家技术发明奖二等奖；孟光主持完成的科研成果“航天大型复杂结构件特种成套制造装备及工艺”荣获国家科技进步奖二等奖。
本年
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖3项。
交大工程学科在最新ESI数据库学科排名中实现全球前万分之一学科的突破，机械和动力学科做出重要贡献。
高峰获评全国优秀科技工作者。
学院牵头与美国西北大学建立校级层面的本科生学期交换项目，涵盖机械与动力工程、生物医学工程等专业。
2月 林忠钦任上海交通大学校长。
5月 杜朝辉任学院院长兼党委书记，彭志科任常务副院长。
6月 学院开展首届校企合作毕业设计，探索创新工科人才培养模式。
8月 奚立峰任上海交通大学党委常委、副校长。
11月 上海智能制造研究院率先通过建设论证，成为首批上海科创中心建设的市级研发与转化功能型平台。
11月 “发动机尾气余热驱动的冷藏车吸附式制冷系统”项目获第十五届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖。
12月 陈明主持完成的科研成果“高效切削刀具设计、制备与应用”获国家科技进步奖二等奖。
12月 全国第四轮学科评估结果公布，机械工程学科位列A+（前2%），动力工程及工程热物理学科位列A档（前2%～5%），核科学与技术学科位列B档（前20%～30%）。
12月 黄震当选民进中央副主席、上海市委主委；2018年当选第十四届全国政协常委。
本年
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖3项。
学院教学成果获上海市教学成果奖特等奖1项、一等奖1项。
机械工程学科获教育部“双一流”建设学科支持；完成上海市Ⅰ类高峰学科第一阶段建设，继续获得第二阶段支持。
林忠钦主持的科研项目“复杂航天薄壁构件材料-结构一体化设计与制造”获批国家自然科学基金重大项目。
“轿车动力总成关键零件国产加工装备与工艺集成验证平台”获批国家科技重大专项。
学院成为首批工程管理硕士专业学位与IPMP（国际项目经理）认证合作培养单位，被授权为国际项目经理人才培养基地。
与美国宾夕法尼亚大学建立了“China Immersion”合作模式，每年约15名宾夕法尼亚大学学生来院，开启为期一周的东方文化学习之旅。
全面完成三个实验楼的研究生工作室改造，共设置了1725个研究生学习座位，设置了研讨室、会议室和讨论交流区，提高了约38%的使用面积，营造了舒适宜人的工作学习环境。
F1302004班团支部获评全国五四红旗团支部。
2月 吴静怡任上海交通大学副教务长。
3月 燃气轮机与民用航空发动机教育部工程研究中心获教育部立项建设。
4月 学院举办与普渡大学深入合作10周年纪念活动，双方达成共识，开展双博士学位联合培养项目。
6月 王伟明任上海交通大学党委常委、副校长，2021年6月任上海交通大学党委副书记。
8月 学院对6个全日制专业学位招生工程领域进行调整，机械工程、车辆工程、先进制造领域并入机械工程（代码0855）；动力工程、核能与核技术工程并入能源动力（代码0858）；工业工程领域调整到工程管理（代码1256），更名为工业工程与管理。
9月 基础与实验教学中心搬迁至龙宾楼，总面积达3000平米。
10月 吴静怡主持完成的教学成果“面向制造强国的建设战略，培养创新型机械工程人才”荣获国家级教学成果奖二等奖。
10月 学院入选首批教育部“三全育人”试点学院。
11月 谢友柏院士及夫人袁崇军捐资设立“谢友柏设计科学研究基金”，支持设计科学的研究。
本年
机械系统与振动国家重点实验室在科技部评估中获评“优秀”。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖2项。
学院获批先进制造全日制专业学位博士的招生授权。
振动、冲击、噪声研究所党支部入选首批“全国高校党建工作样板支部”，核科学与工程博士生党支部入选首批全国高校“百个研究生样板党支部”。
修订完善学院《房产水电等资源管理办法》，按照“按需申请、按绩配置、兼顾发展”的原则进行配置，按“有偿使用、阶梯定价、超额收费（回）”的原则进行收费，提高房产资源的使用效率和管理水平。
3月26日 上海交通大学弗劳恩霍夫协会智能制造创新中心正式成立，是德国弗劳恩霍夫协会正式批准的中国第1个、全球第10个弗劳恩霍夫海外中心。
7月 彭志科任学院院长。
10月25—28日 在中国科学技术协会和中国工程院的指导下，学院承办2019国际机械工程教育大会，来自美国、俄罗斯等10余个国家和地区的900余名工程教育从业者、企业界人士和政府教育管理者以“面向未来的卓越工程教育”为主题，共议机械工程教育人才培养。
11月 黄震当选中国工程院院士。
11月 “单目多光谱三维重构技术及其在医用内窥镜中的应用”项目获第十六届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖。
12月 机械工程、能源与动力工程2个专业入选教育部一流本科专业建设点。
本年
高峰主持的“空间机械臂接触作业地面半实物模拟器”项目获批国家重大科研仪器研制项目。
来新民主持完成的科研成果“高功率密度燃料电池薄型金属双极板及批量化精密制造技术”获上海市技术发明奖特等奖。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖6项。
学院在全校率先制定《机械与动力工程学院博士后管理规定》，进一步加强博士后管理。
学院党委获评上海市教卫工作党委系统先进基层党组织。
1月 中共 第三次代表大会召开。
10月 刘晓晶荣获第五届全国高校青年教师教学竞赛一等奖。
12月 机械工程、核工程与核技术专业再次通过中国工程教育专业认证。
6门课程入选首批国家级一流课程。
本年
刘成良主持完成的科研成果“大型工程机械装备智能化终端与运维平台关键技术及产业化应用”获中国机械工业科技进步奖特等奖。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖8项。
全年科研经费首次突破10亿。
新增国家自然科学基金99项，创历史最高。
制定“工程实验人员管理办法”，积极推进实验教学改革，工程实验人员基本岗位职责为实验室建设与管理、教学支持、科研支持。工程实验人员应协助课程主讲教师开展实验课教学，参与设计或改进实验教学项目，为学生科研科创提供支持。
新冠疫情在全国爆发，学院落实“停课不停教、不停学”的工作安排，开始线上线下相结合的教学新模式，开展新冠肺炎疫情防控工作。
1月 蔡伟伟以共同通讯作者在《科学》上发表论文，是学院教师首次在《科学》上发表研究成果。
2月 核工程与核技术、工业工程2个专业入选国家级一流本科专业建设点。至此，学院4个本科专业均入选国家级一流本科专业建设点。
4月 2020年度全国博士后工作综合评估结果公布，学院机械工程流动站、动力工程及工程热物理流动站获评“优秀”。
6月 与普渡大学机械工程学院签署了《双博士学位联合培养项目协议》。
6月 “设计与制造II”入选教育部课程思政示范课程。
7月 博士生党嘉强被评为全国高校“百名研究生党员标兵”。
8月 彭志科任宁夏大学校长，杜朝辉任学院院长兼党委书记。
9月 制定《博士生年度考核管理办法》，要求博士生在预答辩之前通过学院统一公开组织的年度考核。
11月 中国科学院学部委员、中国工程院院士顾诵芬获2020年度国家最高科学技术奖。
11月 林立涛任学院党委书记。
12月 钱小石以第一作者和通讯作者在《自然》上发表论文，是学院首次以第一完成单位在《自然》上发表研究论文。
12月 “汽车电子控制技术国家工程实验室”更名为“汽车动力与智能控制国家工程研究中心”，并纳入国家发改委新序列管理，来新民担任中心主任。
本年
校长林忠钦院士任中国机械工程学会第十二届理事长。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖4项。
机械工程学科获得上海市I类高峰学科支持计划连续支持。
“复杂装备动力学与振动控制”项目获得国家自然科学基金委创新群体资助。
学院群楼防水维修、配电工程系统改造等修缮工程列入教育部修购专项资金项目，是2006年搬迁闵行以来最大的楼群建筑整修和配电系统改造工程。
《工程热力学》（第五版）获首届全国教材建设奖。
新冠肺炎疫情防控趋于常态化，坚持“动态清零”做好防控工作。
1月 成立航空动力研究所，齐飞任所长。成立前瞻交叉研究中心，孟光任主任。
3月9日 因新冠疫情校园开始封闭管理，6月27日逐步恢复正常教学、科研工作秩序。
4月 “双向水气畅流的高效一体式可逆燃料电池”项目获第十七届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖。
6月 能源与动力工程专业通过工程教育认证，是国内首批开展工程教育认证的能源动力类本科专业，学院是全国首个专家进场考核的单位。至此，机械工程、能源与动力工程、核工程与核技术专业均已通过工程教育认证。
9月 面向国家双碳战略目标，新增储能科学与工程专业。
10月22日 “新工程馆”奠基开工建设，建筑面积53260平方米。新工程馆的建设将进一步拓展学院办学空间，助力一流科研平台的建设和新兴学科方向的发展。紫江集团捐资人民币一亿元用于新工程馆建设。
11月 齐飞主持的“基于超高帧频激光诊断的高温高压湍流燃烧研究装置”项目获批国家自然科学基金委重大科研仪器研制项目，为我校近10年来国家自然科学基金重大项目的突破。
12月 黄震主持的“可再生合成燃料基础理论与关键技术”项目获批上海市市级重大科技专项，是上海市首个面向双碳领域的科技重大专项。
12月 王如竹主持的科研项目“规模化热能存储转换与能质调控机理和方法”获批国家自然科学基金重大项目。
本年
全国第五轮学科评估结果公布，机械工程学科位列A+，动力工程及工程热物理学科位列A档，核科学与技术学科位列B+档。
新增微纳工程科学全国重点实验室。
机械系统与振动国家重点实验室通过重组。
奚立峰主持完成的教学成果“新时代机械大类工程科学人才‘三通三融’培养改革与实践”荣获国家级教学成果奖二等奖。
杜朝辉主持完成的教学成果“对接国家制造业需求，创新‘三深三实’产教融合模式，培育卓越工程专业人才”荣获国家级教学成果奖二等奖。
王宇晗主持完成的科研成果“航空航天大型曲面蒙皮/箱底双五轴镜像铣削技术与装备”获上海市技术发明奖特等奖。
学院以第一完成单位获得省部级科学技术奖一等奖7项，获何梁何利基金科学与技术创新奖1项。
学院教学成果获上海市教学成果奖特等奖1项、一等奖3项。
临港智能制造基地及“大零号湾”基地的产学研合作进入新阶段，科技成果转化取得实效，有力支撑了学科和学院建设发展，受到国家相关部委及上海市的高度关注和评价。
Email：sjtume@sjtu.edu.cn
邮编：200240
地址：上海市东川路800号上海交通大学闵行校区机械与动力工程学院
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